ANALISIS PERBANDINGAN PENGGUNAAN PEGAS CVT RACING 1000 RPM 1500RPM 2000 RPM TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT 110 CC

Abstrak

Di era sepeda motor matic atau transmisi otomatis jaman sekarang banyak di gemari di berbagai kalangan di bandingkan dengan sepeda motor bertransmisi manual, sepeda motor bertransmisi otomatis ini memang irit BBM dan gesit tetapi pengguna sepeda motor matic kurang puas dengan tenaganya yg kurang maksimal ,melihat permasalahan di atas penggunaan pegas merupakan faktor yg berpengaruh terhadap kinerja transmisi otomatis .tujuan penelitian ini menganalisa salah satu dari komponen Continuously Variable Transmission yaitu pegas CVT. lalu membandingkan nilai daya dan torsi untuk mengetahui perbandingan penggunaan tiga pegas pada kendaraan dan mengambil data melalui proses dynotest. Pengujian menggunakan alat dynotest ini menghasilkan nilai daya, torsi, dan putaran mesin yang dihasilkan kendaraan, pengujian ini menggunakan tiga pegas dengan nilai konstanta yang berbeda beda seperti 1000 Rpm,1500 Rpm,2000 Rpm untuk mengambil data nilai-nilai tabel dan grafik lalu membandingkan dari data tersebut akan dikonversi menjadi nilai gaya dorong dan kecepatan kendaraan. Untuk memperoleh kecepatan maksimum kendaraan. Dari hasil eksperimen, masing-masing pegas menghasilkan rasio transmisi yang berbeda. Hal ini mengakibatkan nilai daya dan torsi, yang dihasilkan masing-masing pegas berbeda beda